La Modernización de la Autopista Warringah es una iniciativa de 1200 millones de dólares estadounidenses diseñada para mejorar los principales intercambios e infraestructura a lo largo de la autopista. El alcance del proyecto incluye:
- Modernización de los intercambiadores en Falcon Street en Cammeray y High Street en North Sydney
- Reubicación de puentes viales y de uso compartido en la autopista Warringah
- Conexión de la autopista con los portales de los túneles principales del Western Harbour Tunnel y los túneles Beaches Link a través de rampas de entrada y salida.
- Desarrollar infraestructura nueva y mejorada para peatones y ciclistas
- Mejora de la infraestructura de autobuses
- Implementar infraestructura operativa, incluido el drenaje superficial, la infraestructura de servicios públicos, la señalización, los peajes, la iluminación, el circuito cerrado de televisión y otros sistemas de gestión del tráfico.
Nuestra participación
CaSE & Pike Design fueron contratados por CPBDTI como consultores especializados para diseñar obras temporales para la instalación de la rampa de autobús de Falcon Street y el puente de autobús de High Street.
Rampa de autobús de Falcon Street
La rampa de autobús de Falcon Street es un paso crucial para mejorar la red de transporte de Sídney. Este carril bus de libre circulación, que va desde Miller Street, Cammeray, hasta el Puente del Puerto de Sídney, forma parte de la modernización de la autopista Warringah ($1.200 millones), diseñada para optimizar los intercambiadores, la infraestructura peatonal y ciclista, y la eficiencia general del tráfico. La rampa incluye:
- Una estructura de dos tramos con vigas de acero fabricadas, pisos prefabricados y una losa de cubierta de hormigón in situ
- Una secuencia de instalación que implicó levantar y colocar vigas de acero (aproximadamente 60 toneladas cada una) sobre gatos temporales, instalar pisos trans, verter empalmes de hormigón in situ y transferir la carga a apoyos permanentes.
- Un análisis complejo por etapas realizado por CaSE para determinar las reacciones en los gatos temporales para la secuencia de instalación propuesta
- Modelado detallado para evaluar la distribución de la carga, teniendo en cuenta la curva de radio pequeño y el centro de gravedad altamente excéntrico de las vigas.
- Soporte temporal mediante torres de apuntalamiento donde las vigas no se apoyan sobre estribos o pilares permanentes, diseñado con componentes patentados para reducir los costos de fabricación y los plazos de entrega dentro de un cronograma de proyecto ajustado
- Restricciones laterales que incorporan una combinación de componentes patentados y soportes de acero fabricados para gestionar cargas de viento elevadas, geometría sesgada y la secuencia de instalación de vigas, lo que garantiza una restricción suficiente en cada etapa.
- Consideración de los puntos de retención del programa de construcción que impactan las cargas y las condiciones de soporte durante las etapas temporales
- Soporte completo en la fase de construcción, incluidas inspecciones del sitio y presencia en el sitio durante las tres noches de elevación de las vigas para garantizar la alineación con la intención del diseño.
Para ver la instalación de la viga de la rampa de autobús de Falcon Street en acción, Ver el vídeo aquí.
