A ponte ferroviária em rápido desenvolvimento, semelhante à Ponte Anzac, sobre a Windsor Road é o ponto de conversa dos motoristas e residentes em Rouse Hill.
Ao todo, 16 enormes cabos estão sendo presos por meio de tubulações entre cada uma das torres de 45 metros de altura e o convés, que faz parte do $8,3 bilhões de ligação ferroviária Sydney Metro Northwest.
Os tubos variam entre 15m e 62m de comprimento e são instalados por guindastes bem acima da Windsor Road.
De acordo com a Transport for NSW, a estrutura icônica é a primeira na Austrália – uma ponte ferroviária estaiada construída em uma curva.
Após a instalação das torres em maio, os cabos distintos que sustentarão a ponte estão sendo instalados.
"Esta primeira ponte australiana não é apenas um novo marco, mas também uma peça crítica da infraestrutura ferroviária que nos permite fornecer serviços de metrô para toda Sydney." O ministro dos Transportes, Andrew Constance, disse.
Há algumas semanas, o último dos 9 km de trilhos e 9 km de fiação aérea foram instalados na sede do Metro em Rouse Hill, o que significa que a instalação dos trilhos está concluída lá.
A sede em Cudgegong Rd, Rouse Hill, será o estábulo do enorme projeto que, quando concluído no primeiro semestre de 2019, verá trens circulando a cada quatro minutos em ambas as direções.
Os trens sem maquinista serão mantidos e limpos no centro de Rouse Hill.
Os trilhos concluídos nas instalações de Rouse Hill assentam em 11.500 travessas e 26.000 toneladas de lastro.
O Sydney Metro Northwest terá estações em Cudgegong Rd, Rouse Hill, Kellyville, Bella Vista, Norwest, Showground, Castle Hill e Cherrybrook.
A ponte Windsor Road foi uma solução de design para o feedback da comunidade, o que significa que qualquer atualização futura da interseção Windsor Road e Schofields Road não será impactada pela nova ferrovia do metrô.
Os serviços do metrô de Sydney começam no primeiro semestre de 2019, com um novo trem programado para circular a cada quatro minutos no pico.
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